讀嘉評論員

　　潮起江海千帆競，迎風(fēng)奮楫正當(dāng)時。黨的十九屆五中全會提出，堅持實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，推動長三角一體化發(fā)展，打造創(chuàng)新平臺和新增長極。開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，長三角一體化發(fā)展是全國高質(zhì)量發(fā)展新動力源，也是嘉興爭創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化先行市的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。把握機(jī)遇、乘勢而上，持之以恒把全面融入長三角一體化發(fā)展首位戰(zhàn)略擺在第一位、最重要、引領(lǐng)性位置，指導(dǎo)全局、統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展，顯得尤為重要。

　　善謀全局者，必先謀一域。長三角是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。把長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略是黨中央作出的重大決策部署，是習(xí)近平總書記親自謀劃、部署、推動的重大國家戰(zhàn)略。嘉興是浙江省接軌上海的“橋頭堡”、承接上海輻射的“門戶”。長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略實施一年多來，堅持把全面融入長三角一體化發(fā)展作為首位戰(zhàn)略，嘉興明確“12410”的總體思路，按照“五個新作為”“三個聚焦”的要求，堅持發(fā)揮嘉興特色優(yōu)勢，堅持全市域、全方位推進(jìn)，堅持創(chuàng)新共建、協(xié)調(diào)共進(jìn)、綠色共保、開放共贏、民生共享，努力在融入一體化、服務(wù)一體化、推動一體化發(fā)展中擔(dān)當(dāng)更重角色、展現(xiàn)更大作為。

　　所當(dāng)乘者勢也，不可失者時也。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，我國發(fā)展的內(nèi)部條件和外部環(huán)境正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。長三角一體化發(fā)展作為重要的國家戰(zhàn)略，肩負(fù)著在更高層次參與國際合作競爭的國家使命，必將加速集聚各類優(yōu)質(zhì)資源要素。嘉興得核心區(qū)之勢、擁示范區(qū)之利，是戰(zhàn)略要地、極中之極，機(jī)遇無限、潛力無窮。但也必須看到，在一體化背景下，各地交通基礎(chǔ)設(shè)施普遍改善，時空距離不斷縮小，嘉興緊鄰上海的區(qū)位優(yōu)勢會相對弱化，軌道交通、中心城市能級也有待提升。機(jī)遇稍縱即逝，抓住了就能乘勢而上，抓不住就可能錯過一個時代。我們要深刻認(rèn)識自身的優(yōu)勢和短板，努力把發(fā)展落差變成發(fā)展空間，奮力在推動長三角率先形成新發(fā)展格局中發(fā)揮先鋒作用。

　　推動長三角一體化發(fā)展，示范區(qū)是重要突破口。青嘉吳三地共建長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)，嘉興要當(dāng)好主角、做好示范，加快改革集成落地，構(gòu)筑一體化體制機(jī)制，舉全市之力以超常規(guī)手段答好加快推動一體化示范區(qū)建設(shè)的“聯(lián)考卷”。

　　城市發(fā)展的質(zhì)量，決定長三角發(fā)展的質(zhì)量。在落實國家戰(zhàn)略中更好地發(fā)揮先鋒作用，最重要的是提升中心城市能級和輻射力，以市域一體推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，高水平建設(shè)全省接軌上海“橋頭堡”，大力推進(jìn)杭嘉、蘇嘉、嘉湖一體化，積極參與環(huán)太湖經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，積極對接京津冀、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

　　長三角一體化發(fā)展，交通互聯(lián)互通是重要抓手。嘉興與上海、杭州、蘇州、寧波都在1.5小時交通半徑內(nèi)，但對應(yīng)人民群眾長三角交通“同城待遇”的期盼還要再提速，加快建設(shè)長三角核心區(qū)集公鐵水空多式聯(lián)運(yùn)于一體、無縫銜接、內(nèi)接外連、暢通高效的立體化、現(xiàn)代化、綜合性交通樞紐，為市民提供更高品質(zhì)出行體驗，也為長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展注入更強(qiáng)勁動能。

　　五彩“嘉”速度，“興”起長三角。全面融入長三角一體化發(fā)展是前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇，更是沉甸甸的政治責(zé)任。我們要圍繞“全省接軌上海的‘橋頭堡’、承接上海輻射的‘門戶’”的要求，在新的更高的起點上爭當(dāng)一體化發(fā)展先鋒，打造高質(zhì)量發(fā)展典范。